Le peak shaving et le peak shifting sont deux façons d'éviter les pics dans votre consommation d'électricité. Un pic est un moment où vous consommez beaucoup plus d'électricité que la moyenne, par exemple le matin ou le soir, lorsque de nombreux appareils fonctionnent en même temps et que vous branchez en plus votre voiture électrique.
Pourquoi éviter les pics ?
L'électricité est souvent plus chère pendant les heures de pointe.
Les pics sollicitent le réseau électrique, ce qui augmente le risque de pannes.
Pour absorber les pics, on fait souvent appel à des centrales supplémentaires au gaz ou au fioul, avec davantage d'émissions de CO₂ à la clé.
Peak shaving : écrêter les pics
Vous définissez une capacité maximale sur votre borne de recharge intelligente. La borne continue de recharger, mais en cas de pic trop élevé, elle passe automatiquement à une puissance plus faible, ou utilise une autre source, comme l'électricité de vos panneaux solaires ou l'énergie stockée dans une batterie. Vous ne dépassez ainsi pas la puissance maximale de votre habitation ou de votre bâtiment.
Peak shifting : déplacer la consommation
Vous consommez autant d'énergie, mais à un autre moment. Vous rechargez alors lorsque l'électricité est moins chère et plus largement disponible, par exemple la nuit. Un exemple : au lieu de recharger dès votre retour à la maison, vous réglez la recharge pour qu'elle ne démarre qu'après minuit.
Quelle est la différence avec le load balancing ?
Le peak shifting répartit la consommation dans le temps. Le load balancing répartit la puissance disponible au même moment entre plusieurs points de recharge sur un même site, par exemple sur un parking d'entreprise ou dans un immeuble à appartements. Vous trouverez plus d'informations dans l'article Qu'est-ce que le load balancing ?.
Le peak shaving et le peak shifting se configurent sur une borne de recharge intelligente. Vous réduisez ainsi vos coûts énergétiques et soulagez le réseau électrique.
Vous trouverez plus d'informations sur notre blog : Peak shaving et shifting : de quoi s'agit-il pour les bornes de recharge ?
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