Cela dépend de la commune. Il n'existe pas de règle flamande ou fédérale concernant le paiement du stationnement pendant la recharge : chaque commune le détermine elle-même dans sa politique de mobilité.
Le code de la route prévoit toutefois ceci : si vous stationnez sur une place réservée aux véhicules électriques, vous devez aussi effectivement recharger. Cela vaut aussi bien pour les voitures entièrement électriques que pour les hybrides.
Quelques exemples tirés de notre blog (source : GVA.be). Ces règles peuvent avoir changé entre-temps :
Anvers : payant, avec une durée de stationnement maximale.
Gand : gratuit.
Hasselt : gratuit, mais vous payez une redevance de rotation si votre voiture reste stationnée une fois complètement rechargée.
Louvain : payant, avec une redevance de rotation.
Malines : payant, avec une durée de stationnement maximale.
Bruxelles : actuellement gratuit pendant la recharge, mais avec une redevance de rotation si vous restez stationné(e) une fois votre voiture complètement rechargée. parking.brussels peut infliger des amendes à cet effet.
Règles de base :
Regardez toujours les panneaux et panneaux additionnels près de la borne de recharge.
Si vous voyez « payant » ou « ticket », vous devez payer.
Si vous voyez le symbole d'un disque de stationnement, placez votre disque de stationnement bleu.
Si vous voyez « taxi » ou « voitures partagées », la place est réservée à ces véhicules.
Comme chaque commune a ses propres règles, vérifiez toujours les règles et panneaux locaux.
Lisez l'article complet sur notre blog : Stationner à une borne de recharge publique : payant ou non ?
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