Avec la recharge bidirectionnelle, l'électricité peut circuler dans les deux sens : du réseau vers votre voiture, mais aussi de votre voiture vers le réseau. Vehicle-to-grid (V2G) signifie littéralement « du véhicule au réseau ».
Pourquoi est-ce intéressant ?
Les voitures électriques peuvent stocker un surplus d'énergie produite et le restituer plus tard. Le réseau reste ainsi mieux équilibré, par exemple lorsqu'il y a peu de vent ou en hiver, lorsque les panneaux solaires produisent moins.
En cas de panne de courant, la batterie de votre voiture peut alimenter votre ménage en électricité pendant un certain temps.
Vous pourriez vendre un surplus d'électricité au réseau ou à des tiers.
Puis-je déjà recharger de manière bidirectionnelle aujourd'hui ?
Non. La recharge bidirectionnelle ne peut pas encore être mise en œuvre aujourd'hui, car un cadre légal clair fait encore défaut. Il existe en outre encore des obstacles techniques :
Elle nécessite des bornes de recharge DC coûteuses.
Les onduleurs de la plupart des voitures électriques ne peuvent pas (encore) renvoyer de l'électricité vers le réseau.
Le pilotage du V2G n'est pas encore standardisé.
Vous souhaitez recharger intelligemment dès aujourd'hui ? Une borne de recharge AC intelligente classique est alors le choix tout indiqué.
Plus d'infos dans notre blog : Qu'est-ce que la recharge vehicle-to-grid (V2G) ?
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