Bij warm weer moet je batterij harder werken om koel te blijven. Daardoor kan je bereik dalen.
De ideale batterijtemperatuur ligt tussen 20 en 30 °C. Vanaf ongeveer 30 °C daalt je bereik wat, maar raakt je batterij niet beschadigd. Vanaf ongeveer 50 °C kan je batterij wel schade oplopen.
Zo bescherm je je wagen en je bereik:
Parkeer in de schaduw, bijvoorbeeld onder bomen of in een overdekte of ondergrondse parking. Lukt dat niet, gebruik dan een zonnescherm.
Gebruik de airco met mate. Een groot verschil met de buitentemperatuur kost bereik. Gebruik de eco-modus of de functie om je interieur tegen hitte te beschermen, en koel je wagen vooraf af via een app als je auto dat ondersteunt.
Laad bij voorkeur via AC (tot 22 kW) en gebruik DC-snelladen vooral op lange ritten: snelladen geeft extra warmte.
Laad niet boven 80%: de laatste 20% duurt veel langer.
Laat je batterij nooit tot 0% zakken. Zoek een laadpunt zodra je rond 20% zit.
Neem minder gewicht mee: een zwaardere lading maakt je wagen minder efficiënt.
Op reis?
Plan je route en zoek vooraf de laadpunten op.
Kijk na of je (bedrijfs)laadpas in het buitenland werkt en of de laadpaaluitbaters je laadpas aanvaarden.
Controleer de laadtarieven voor je een laadsessie start, zo vermijd je verrassingen.
Lees het volledige artikel op onze blog: Tips voor EV's tijdens de zomermaanden: hoe rijden en opladen?
Keywords:
Elektrisch rijden in de zomer | Hitte en batterij | Bereik bij warm weer | EV koelen | zomer | warm weer | hittegolf | batterijtemperatuur | airco | rijbereik | snelladen | elektrische auto